國(guó)內(nèi)排名前七的物流公司中,順豐是最后一個(gè)表露上市意圖的。王衛(wèi)為什么又同意上市了呢?
5月23日中午,鼎泰新材在深交所公告稱(chēng),順豐將借殼鼎泰新材A股上市。據(jù)公告顯示,順豐控股2015年?duì)I業(yè)收入473億,凈利16.2億元。同時(shí)順豐將募資80億元。
「 借殼鼎泰新材,作價(jià) 433 億元 」
A股公司鼎泰新材(002352.SZ)今日發(fā)布公告,宣布鼎泰新材以截至擬置出資產(chǎn)評(píng)估基準(zhǔn)日全部資產(chǎn)及負(fù)債與順豐控股全體股東持有的順豐控股100%股權(quán)的等值部分進(jìn)行置換。
以2015年12月31日為基準(zhǔn)日,交易的擬購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)順豐控股100%股權(quán)預(yù)估值為448億元。
由于2016年5月3日順豐控股召開(kāi)股東大會(huì),決議以現(xiàn)金分紅15億元。此次順豐控股100%股權(quán)的初步作價(jià)為433億元。
不考慮配套融資因素,本次交易完成后,王衛(wèi)控制的明德控股將持有鼎泰新材總股本的 64.58%;考慮配套融資因素,本次交易完成后,王衛(wèi)控制的明德控股將持有鼎泰新材總股本的 55.04%(募集配套資金發(fā)行價(jià)格按照發(fā)行底價(jià)測(cè)算)。明德控股將成為鼎泰新材控股股東,王衛(wèi)將成為鼎泰新材控制人。
本次交易完成后,王衛(wèi)將成為上市公司鼎泰新材的實(shí)際控制人,明德控股將成為鼎泰新材的控股股東,順豐控股實(shí)現(xiàn)借殼上市。
順豐控股2015年?duì)I業(yè)收入473億,凈利16.2億元。同時(shí)協(xié)議規(guī)定,順豐控股在 2016 年度、2017 年度和 2018 年度預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)的合并報(bào)表范圍扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別不低于21.8億元、28億元和 34.8億元。
這次交易中,本次交易擬募集配套資金總額不超過(guò) 80億元。本次募集配套資金扣除本次交易相關(guān)稅費(fèi)和中介機(jī)構(gòu)費(fèi)用后擬用于航材購(gòu)置及飛行支持項(xiàng)目、冷運(yùn)車(chē)輛與溫控設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目、信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)及下一代物流信息化技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目、中轉(zhuǎn)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目。其中,擬用于航材購(gòu)置及飛行支持項(xiàng)目費(fèi)用為26.8億元,中轉(zhuǎn)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目費(fèi)用為34.7億元。
當(dāng)前,快遞行業(yè)正在爭(zhēng)相搶奪A股公司第一股。
此前,圓通速遞、申通快遞也已紛紛籌備借殼上市。申通快遞100%股權(quán)作價(jià)169億元借殼艾迪西上市,圓通速遞將借殼大楊創(chuàng)世,加快上市步伐。
「 王衛(wèi)曾言:順豐不為錢(qián)上市 」
眾所周知,王衛(wèi)一直為人低調(diào)神秘,很少出現(xiàn)在公眾視野。許多同行也表示“看不懂他”,視他為“神一樣的存在”。行業(yè)里有這樣一個(gè)傳聞,“有VC想給王衛(wèi)融資,但王衛(wèi)始終不肯出來(lái)見(jiàn)面,這個(gè)VC就對(duì)外開(kāi)出50萬(wàn)中介費(fèi)價(jià)碼,50萬(wàn)只為和王衛(wèi)吃個(gè)飯”,包括花旗銀行在內(nèi)的很多美國(guó)投資商也在找尋王衛(wèi),付給咨詢(xún)公司的傭金為1000萬(wàn)美元。
王衛(wèi)也曾表達(dá)了順豐不上市的原因,“上市的好處無(wú)非是圈錢(qián),獲得發(fā)展企業(yè)所需的資金。順豐也缺錢(qián),但是順豐不能為了錢(qián)而上市。上市后,企業(yè)就變成一個(gè)賺錢(qián)的機(jī)器,每天股價(jià)的變動(dòng)都牽動(dòng)著企業(yè)的神經(jīng),對(duì)企業(yè)管理層的管理是不利的。我做企業(yè),是想讓企業(yè)長(zhǎng)期地發(fā)展,讓一批人得到有尊嚴(yán)的生活。上市的話(huà),環(huán)境將不一樣了,你要為股民負(fù)責(zé),你要保證股票不斷上漲,利潤(rùn)將成為企業(yè)存在的唯一目的。這樣,企業(yè)將變得很浮躁,和當(dāng)今社會(huì)一樣的浮躁?!?/span>
2010年,阿里、海航、IDG、聯(lián)想紛紛表露出對(duì)快遞企業(yè)的“愛(ài)意”,更是通過(guò)頻繁的“交往”希望得以“有情人終成眷屬”。3月,阿里參股星晨急便;5月,海航與天天快遞喜結(jié)連理;次年,復(fù)星與韻達(dá)又傳出佳音。
快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)本十分激烈,隨著風(fēng)投入股,競(jìng)爭(zhēng)和風(fēng)險(xiǎn)還是并存的。
所以,風(fēng)投公司更愿意與順豐、“四通一達(dá)”這樣的佼佼者“聯(lián)姻”。作為民營(yíng)快遞公司,之所以愿意套上資本的束縛,最直接的因素就是缺錢(qián),有了資本便可以繼續(xù)擴(kuò)展業(yè)務(wù),更會(huì)提高上市的速度。對(duì)于快遞公司而言,上市還是一塊未曾被踏入任何腳步的土地,這塊土地像寶藏一樣吸引著眾多快遞公司,鑄就他們的“淘金夢(mèng)”。
順豐也許很有錢(qián),但順豐花錢(qián)的速度和數(shù)量也是其他民營(yíng)快遞公司所無(wú)法比擬的。其實(shí),早些年就有很多PE和VC向順豐“示好”,但王衛(wèi)始終不想過(guò)那種被股東束縛的生活,更不喜歡被任何資本左右其思想和作為。在談及到IPO的話(huà)題時(shí),王衛(wèi)曾坦言:“成為上市公司后,你的每一筆投入,都要向股東交代,說(shuō)服他們這筆投入是有利可圖的,是可以在短期內(nèi)獲得利潤(rùn)的,要有業(yè)績(jī)出來(lái),這個(gè)我恐怕做不到,我真的沒(méi)有辦法保證對(duì)未來(lái)的戰(zhàn)略性投入可以有立竿見(jiàn)影的效果,更不能保證我不會(huì)失敗,這也違背了我做企業(yè)的精神?!?/span>
「 為什么又同意上市? 」
早在2013年8月20日,王衛(wèi)曾用25%的股權(quán)換來(lái)了4個(gè)新伙伴,他們分別是:元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本和古玉資本。有消息調(diào)侃說(shuō),一直宣稱(chēng)不融資、不上市的順豐,如今卻大手筆出讓股權(quán)買(mǎi)了4個(gè)“干爹”,此“斂財(cái)”之舉著實(shí)讓快遞行業(yè)內(nèi)的相關(guān)人士唏噓不已。
而關(guān)于融資,順豐一直強(qiáng)調(diào)“有資本找順豐洽談”,這就將順豐融資的概念更加公開(kāi)化了。從這句話(huà)來(lái)分析,順豐顯然是“被融資”的,是PE看上了順豐,主動(dòng)掏錢(qián)與其合作。
不過(guò),順豐還是很“奇葩”的,雖然不差錢(qián),雖然直營(yíng)得比較順利,雖然不打算上市,但還是募資了,而且一募資,就是4位合伙人,更引人矚目的是,這4位可都是“中國(guó)合伙人”!順豐的前路,看來(lái)必定越走越寬。
業(yè)內(nèi)人士分析了順豐當(dāng)時(shí)的”引資“之舉,原因有以下幾個(gè)方面:
一、缺乏統(tǒng)一的戰(zhàn)略規(guī)劃與投資控制平臺(tái)。
順豐經(jīng)營(yíng)規(guī)模大,涉及業(yè)務(wù)種類(lèi)多,但這些業(yè)務(wù)大都被人為地分割在不同的主體下,即使是快遞業(yè)務(wù),也被分散。比如順豐集團(tuán)主要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù),順豐海外主要負(fù)責(zé)海外快遞業(yè)務(wù),而與快遞業(yè)務(wù)緊密相關(guān)的呼叫中心和后臺(tái)信息系統(tǒng)又被安排在泰海投資旗下等。這種人為的分割固然可以讓外人很難知曉順豐的整體面貌,但由于其缺乏一個(gè)統(tǒng)一的戰(zhàn)略規(guī)劃平臺(tái)和投資控制平臺(tái),也導(dǎo)致出現(xiàn)業(yè)務(wù)架構(gòu)非常不清晰的問(wèn)題,野蠻生長(zhǎng)的痕跡很深。更為嚴(yán)重的是,順豐各業(yè)務(wù)之間如何協(xié)調(diào),如何配合,業(yè)務(wù)的發(fā)展如何協(xié)同恐怕只有最終控制人王衛(wèi)一個(gè)人知曉,而這無(wú)疑將會(huì)放大順豐的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
二、個(gè)人色彩太過(guò)濃重。
從順豐的股權(quán)結(jié)構(gòu)來(lái)看,王衛(wèi)持有了順豐集團(tuán)99%股份,泰海投資也在其絕對(duì)控制之下,而順豐的海外業(yè)務(wù)則全部被王衛(wèi)控制,這或許與順豐獨(dú)特的發(fā)展歷史和王衛(wèi)的個(gè)人性格特點(diǎn)有關(guān)。王衛(wèi)對(duì)快遞行業(yè)的理解,乃至對(duì)整個(gè)中國(guó)當(dāng)下商業(yè)環(huán)境的理解,無(wú)疑是在一流商業(yè)領(lǐng)袖之列。但如果一家企業(yè)太過(guò)依靠某一個(gè)人,這家企業(yè)究竟能走多遠(yuǎn)?深深打著王衛(wèi)個(gè)人烙印的順豐,以后又將會(huì)怎樣?或許順豐旗下首個(gè)電商平臺(tái)順豐優(yōu)選上線5個(gè)月后隨即換帥,創(chuàng)下國(guó)內(nèi)電商圈最快換帥紀(jì)錄的故事會(huì)給大眾一些啟發(fā)。
三、財(cái)務(wù)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。
最令人想不到的是,順豐的營(yíng)業(yè)收入也許從來(lái)都不是一個(gè)十分準(zhǔn)確的數(shù)字,順豐并沒(méi)有一張反映其整體經(jīng)營(yíng)情況的財(cái)務(wù)報(bào)表。即使是在此次融資中,順豐提供給投資機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)報(bào)表,也是在對(duì)五大控股主體合并財(cái)務(wù)報(bào)表基礎(chǔ)上編制模擬出來(lái)的。這也就是說(shuō),順豐整體經(jīng)營(yíng)情況到底如何,現(xiàn)金流情況究竟如何,發(fā)展需要解決多少資金缺口,恐怕沒(méi)有一個(gè)人能說(shuō)得清楚。很難想象一家成立快20年的大型集團(tuán)會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況。
四、順豐控股上市實(shí)現(xiàn)的收益會(huì)更誘人。
在上市地的選擇上,若現(xiàn)行政策不發(fā)生重大變化,順豐控股有很大可能會(huì)在A股上市,因?yàn)檫@是保證順豐控股內(nèi)資企業(yè)血統(tǒng)純正性的不二選擇。
另外,從外部環(huán)境來(lái)看,京東、蘇寧等規(guī)模龐大的電商自建物流體系對(duì)快遞企業(yè)形成了巨大的沖擊。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在農(nóng)村市場(chǎng)的拓展,讓各大快遞企業(yè)壓力不小。
2015年雙十一期間,劉強(qiáng)東曾經(jīng)炫耀:“迄今為止,整個(gè)京東的眾包物流平臺(tái)注冊(cè)的眾包物流員工已經(jīng)超過(guò)了30萬(wàn)名,所以現(xiàn)在呢,我們每天平均有超過(guò)20萬(wàn)個(gè)包裹,都是通過(guò)我們的眾包物流送過(guò)去的。”
中通計(jì)劃赴美IPO,時(shí)間擬定于2016年底或2017年初,擬融資10億至20億美元,如果一切順利,這將是阿里巴巴之后第二大的中企赴美IPO。去年底申通快遞、圓通速遞都相繼發(fā)布借殼上市計(jì)劃。處在國(guó)內(nèi)快遞業(yè)第二梯隊(duì)的全峰快遞則選擇在新三板上市,德邦物流在上海證券交易所公開(kāi)提交IPO申請(qǐng),宅急送也公開(kāi)表示過(guò)自身上市計(jì)劃。
國(guó)內(nèi)排名前七的物流公司中,順豐是最后一個(gè)表露上市意圖的,看來(lái)王衛(wèi)已經(jīng)是堅(jiān)守到最后的“做事人”。
事實(shí)上,快遞公司除了要解決利率低的問(wèn)題,其末端的基礎(chǔ)設(shè)施、轉(zhuǎn)運(yùn)中心等都需要大力建設(shè),而快遞員的人工成本最高可占總收入成本的60%以上,都是現(xiàn)階段面臨的基礎(chǔ)問(wèn)題,因此快遞公司急需大量資金,誰(shuí)先獲得巨額融資,誰(shuí)就有機(jī)會(huì)與其他企業(yè)拉開(kāi)差距。
另外,快遞公司也正處在一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期,像團(tuán)購(gòu)、旅游網(wǎng)站一樣,將來(lái)勢(shì)必要進(jìn)入一個(gè)整合期。如果順豐想要整合他人而不是被他人整合,就要與其他企業(yè)拉開(kāi)差距,占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額。
從這個(gè)角度想想,也不難理解為什么王衛(wèi)同學(xué)又同意上市了。
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