發(fā)明專利申請(qǐng)專屬鏈接：http://m.ifleuxq.com/product/item/info/id/162.html
多年以來，科技行業(yè)一直有傳言稱，蘋果正準(zhǔn)備進(jìn)入汽車行業(yè)，我們將很快能夠開上蘋果制造的汽車。不過迄今為止，這一幕并未變成現(xiàn)實(shí)。蘋果仍然是一家以智能手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦等產(chǎn)品為主的企業(yè)。
不過這一切可能即將改變，蘋果通過收購，獲得了第一個(gè)和汽車有關(guān)的專利。
這個(gè)專利看上去有些奇怪，最初的專利獲得者是BAE系統(tǒng)公司的瑞典分支機(jī)構(gòu)。目前已經(jīng)被蘋果收購獲得。
更奇怪的是，這個(gè)專利描述的是一種連接汽車車廂的方法，比如在倫敦等一些大城市，人們會(huì)看到多個(gè)車廂連接而成、轉(zhuǎn)向比較靈活的大型公交車。
通過這個(gè)專利技術(shù)，可以使用復(fù)雜裝置，將兩個(gè)車輛的車廂連接在一起，實(shí)現(xiàn)相互的引導(dǎo)。這一復(fù)雜的系統(tǒng)中甚至采用了熱空氣等技術(shù)。
蘋果為何要購買這樣一個(gè)奇怪的專利，目前尚不得而知。美國科技新聞網(wǎng)站9to5mac猜測(cè)，蘋果可能要開發(fā)一種類似Uber的大型公交車系統(tǒng)，不過這僅僅是猜測(cè)。
蘋果開發(fā)電動(dòng)車，已經(jīng)成為硅谷公開的秘密，蘋果已經(jīng)從汽車行業(yè)尤其是特斯拉公司挖到了大量的人才，并且在硅谷的桑尼維爾市建立了電動(dòng)車研發(fā)中心。不過也有華爾街分析師認(rèn)為，汽車行業(yè)的利潤率太低，蘋果進(jìn)入這一領(lǐng)域?qū)?huì)對(duì)公司股價(jià)和利潤率，帶來災(zāi)難性打擊。
快法務(wù)自成立以來，已經(jīng)為多家企業(yè)進(jìn)行過商標(biāo)、專利、著作權(quán)這些知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的培訓(xùn)，并擔(dān)任一些大型企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)顧問，而且憑借專業(yè)、細(xì)致、透明化的服務(wù)，專利申請(qǐng)業(yè)務(wù)更是得到了真實(shí)用戶100%的好評(píng)率，點(diǎn)此申請(qǐng)專利，全國13大城市優(yōu)質(zhì)服務(wù)商為您提供放心服務(wù)！
發(fā)明專利申請(qǐng)專屬鏈接：http://m.ifleuxq.com/product/item/info/id/162.html